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作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的主要组成部分，今天上午，潍坊至烟台高铁正式开通运营。

潍坊至烟台高铁今天开通运营

潍烟高铁起自潍坊市昌邑站，经青岛市，至烟台市芝罘站，线路全长237公里，设计时速350公里，设昌邑、莱州、招远、蓬莱等9座车站，其中灰埠、莱州、招远、福山为新建车站，其余为既有车站。

潍烟高铁通过青岛至荣成城际铁路和相关联络线划分连通至烟台站和烟台南站，通过潍坊至荣成高铁连通至潍坊北站，项目于2020年12月开工建设，今年7月完成静态验收。经由联调联试和试运营后，高铁线路已知足清静、稳固运营要求。

国铁济南局客运部副主任 庞学华：在运营初期，铁路部分梯次安排开行动车组列车20列，莱州、招远至济南间，列车最快运行时间1小时03分和1小时14分，至烟台间最快运行时间52分、41分。同时还开行了至青岛、威海偏向的动车组列车。莱州、招远竣事了欠亨铁路客运的历史。

潍烟高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海高铁通道的主要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道，东接青岛至荣成城际铁路，西连潍坊至荣成高铁，路网职位十分主要。 潍烟高铁开通运营后，将极大便当沿线人民群众出行，关于增进区域互联互通，打造“轨道上的山东半岛都会群”，增进经济社会高质量生长，具有主要意义。 

智能化破解施工难题

山东招远是天下最大的黄金产区，潍烟高铁途经区域有大面积地下采空区。怎样包管路轨清静不爆发沉降？施工历程中举行了研发攻关，形成了具有自主知识产权的原创性效果。

首先运用“探”的方法，举行地下朴陋的定位。

再运用“诊”的方法，对朴陋的巨细和填充物举行三维感知。

最后“治”，运用自主研发的新型纳米基充填质料快速填充。

潍烟高铁建设中，还穿过了位于青岛平度的三埠李家遗址。这处遗址年月跨度大，文化遗存富厚，从商末周初、战国一直延续到唐宋时期，见证了古“齐”“莱”文化的融会与变迁，建设中首先要思量文化遗存的
；，对高铁线路经由的地方举行
；ば钥脊啪蚩。

考古坑洞数目多，施工团队研制了新型固废环保砂浆举行填充，用放弃矿渣取代了部分胶凝质料，越发绿色环保。施工历程中，砂浆具有高流动性，匀称稳固，可以自密实，不需要人工振捣，提高了施工效率。

除了新手艺、新质料的运用，潍烟高铁施工中还首创了无砟轨道智能化施工装备系统，实现了高铁无砟轨道全工序的智能制作。

在40多米高空，还实现了两处单线桥梁的零误差转体对接，包管了工程的质量和效率。

畅享滨海之旅

坐着高铁去看海

正是看准了潍烟高铁开通带来的客流，山东烟台40多家境区团结给出了依附高铁票，享受景区优惠的政策。

烟台蓬莱阁景区文物部部长 温丽艳：我们起源测算了一下，潍烟高铁开通后，每年会给蓬莱带来百万人次以上的客流，这关于我们地方文旅工业是一个极大的利好。我们将为游客推出更具吸引力的旅游产品，从潍烟高铁开通之日起到12月31日，游客可以依附潍烟高铁的车票，到我们蓬莱阁景区享受响应的优惠。

为了让各人“坐着高铁来看海”更便当，外地铁路部分也起劲和文旅等部分对接，在景区与高铁站之间的接驳上做足功夫。

济南铁路局烟台车务段客运科副科长 王冠楠：现在，潍烟高铁共有16趟游客列车在烟台站和烟台南站？。沿线莱州、招远等车站，主要接纳“验检合一、售服合一”模式，我们也会联系地方部分动态调解公交车、出租车等交通接驳，便于游客出行。

头一回通高铁的山东莱州市，是2024年度天下综合实力百强县市。外地捉住高铁开通的难堪机缘，起劲把莱州高铁站所在区域，打造成以商贸效劳业为主体的新经济增添点，以更好承接高铁客流带来的强盛购物、餐饮、休闲、商品和效劳消耗能力。

莱州市商务局局长 郭爱峰：潍烟高铁的开通大大缩短了莱州与胶东经济圈和内陆地区的时空距离，有利于我们增强与青岛、济南等蓬勃都会的联系，增进职员、物资和信息流动越发便捷，增进资源的互补和共享，对拉动莱州经济社会高质量生长爆发深远影响。

（总台央视记者 陈晰 宋建春 李栋 霍锡鹏 山东台）

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